Elevii școlilor de șoferi din municipiu și șoferii începători

Un poligon auto eficient ar trebui să aibă suficient spațiu pentru a permite exerciții precum parcarea, manevre de ocolire, rampe și simularea traficului urban.

Lungimea terenului: Aproximativ 50 - 70 metri.

Lățimea terenului: Aproximativ 20 - 30 metri.

Suprafața totală: Aproximativ 1.000 - 2.100 mp (metri pătrați).

Asfaltare teren: 30.000- 40.000 lei.

Rampele sunt necesare pentru simularea manevrelor pe pante.

Cost pe rampă: Aproximativ 2.000 - 3.000 lei per rampă. Număr de rampe: 2

Cost total: 4.000 - 6.000 lei.

Marcajul rutier este esențial pentru delimitarea traseelor, parcărilor și altor elemente din poligon.

Cost pe metru liniar: Aproximativ 3 - 5 lei/ml. Lungime necesară: Aproximativ 300 - 500 metri.

Cost total: 1.500 - 2.500 lei.

Obstacole pentru simularea situațiilor din trafic. Obstacolele pot include simulări de mașini, treceri de pietoni, semafoare, etc.

Cost estimativ pe set de obstacole: 1.500 - 3.000 lei.

Total: 40.000 - 50.000 lei.

1. Crearea unui mediu sigur și controlat pentru instruirea șoferilor.

Poligonul auto trebuie să ofere un spațiu sigur și bine organizat unde instructorii pot preda tehnici de conducere într-un mediu controlat, fără riscuri de accidente din trafic real.

Rezultat așteptat: Creșterea nivelului de competență și încredere al cursanților în timpul orelor de conducere.

2. Asigurarea unui design funcțional și adaptat pentru diverse tipuri de exerciții.

Poligonul trebuie să includă elemente esențiale pentru instruire, cum ar fi rampe, obstacole, marcaje rutiere și spații pentru parcare, pentru a simula cât mai bine situațiile reale din trafic.

3. Îmbunătățirea calității instruirii pentru cursanți.

Prin utilizarea poligonului, cursanții trebuie să dobândească abilități esențiale pentru conducere, cum ar fi parcarea, manevrele de evitare a obstacolelor, și gestionarea rampelor.

Rezultat așteptat: Creșterea ratei de promovabilitate a cursanților la examenele pentru obținerea permisului auto.

Contextul acestui proiect este marcat de lipsa unui poligon auto public în oraș, ceea ce creează dificultăți majore pentru începătorii care învață să conducă. În absența unui spațiu dedicat pentru exersarea manevrelor de bază, cursanții sunt nevoiți să intre direct în trafic, unde se confruntă cu șoferi mult mai experimentați și cu situații de conducere complexe, care pot fi descurajante și, în unele cazuri, periculoase.

Această situație nu doar că reduce șansele începătorilor de a-și dezvolta abilitățile de conducere într-un mediu sigur și controlat, dar crește și riscul de accidente în trafic din cauza lipsei de experiență. În plus, lipsa unui poligon auto limitează posibilitatea instructorilor de a oferi o pregătire eficientă, adaptată ritmului individual de învățare al fiecărui cursant.

Prin urmare, realizarea acestui poligon auto vine ca o necesitate esențială pentru a îmbunătăți calitatea instruirii auto în Tulcea, oferind începătorilor un loc în care să poată practica fără presiunea traficului real. Acest poligon va contribui la reducerea stresului asociat cu învățarea conducerii și va permite cursanților să dobândească încrederea și competențele necesare înainte de a se aventura pe drumurile publice.

Nu este cazul.

Implementarea unui poligon auto public în oraș va aduce multiple beneficii atât pentru cursanții școlilor de șoferi, cât și pentru comunitatea locală în ansamblu. Iată câteva dintre principalele avantaje ale acestui proiect:

1. Îmbunătățirea siguranței rutiere. Cursanții vor avea posibilitatea de a-și dezvolta abilitățile de conducere într-un mediu sigur și controlat, ceea ce va reduce riscul de accidente în trafic atunci când vor începe să conducă pe drumurile publice.

2. Creșterea încrederii cursanților. Exersarea manevrelor de bază pe un poligon dedicat va oferi cursanților începători oportunitatea de a-și construi încrederea în propriile abilități de conducere fără presiunea traficului real.

3. Îmbunătățirea calității instruirii auto. Instructorii vor putea să își adapteze metodele de predare la nevoile individuale ale fiecărui cursant, folosind poligonul pentru a simula diverse situații din trafic și pentru a oferi feedback detaliat.

4. Reducerea stresului și a presiunii asupra începătorilor. Practicarea manevrelor în poligon va reduce stresul asociat cu învățarea conducerii direct în trafic, unde situațiile complexe și șoferii experimentați pot fi copleșitori pentru începători.

5. Decongestionarea traficului urban. Prin reducerea numărului de mașini școală din trafic, mai ales în orele de vârf, se va diminua congestia și se va îmbunătăți fluxul traficului.

6. Promovarea unei culturi rutiere responsabile. Prin practicarea unor manevre sigure și corecte în poligon, cursanții vor învăța să respecte regulile de circulație și să adopte un comportament rutier responsabil.